Features
特色
IMO III／EPA 4／Stage V 版本
原廠另提供加裝後處理系統（ATS）的 IMO III／EPA 4／Stage V 版本，即 6M26.3 SCR。
可搭配混合動力
原廠表示，M 系列共軌船用引擎均提供標準混合動力套件，模式包括柴油驅動、純電、增壓與發電。
Specifications
完整規格
| 汽缸配置 | 直列 6 缸（L6） |
|---|---|
| 缸徑 × 行程 | 150 × 150 mm |
| 排氣量 | 15.9 L |
| 壓縮比 | 15/1 |
| 功率範圍 | 442–599 kW（601–814 hp） |
| 額定轉速 | 1800–2100 rpm |
| 額定等級 | P1–P3 |
| 排放認證（依檔位） | IMO II；EPA 3（COM/REC，P2 485 kW 檔除外）；RCD2（P2 552 kW、P3） |
| 燃油噴射 | 共軌燃油噴射 |
| 進氣增壓 | 渦輪增壓（乾式、隔熱），海水冷卻增壓空氣冷卻器 |
| 冷卻系統 | 二段式冷卻迴路，殼管式熱交換器（內建淡水膨脹水箱） |
| 燃油系統 | 雙層噴油管附洩漏偵測；雙聯燃油濾清器，可於引擎運轉中更換；油水分離預濾器 |
| 電氣系統 | 24V DC 絕緣系統，充電機 190A |
| 引擎旋轉方向 | 逆時針 |
| 飛輪／飛輪殼 | 14"／SAE 1 |
| 乾重 | 2024 kg（容差 5%） |
| 外形尺寸（長 × 寬 × 高） | 2102（總長）／1843（自飛輪起算） × 1127 × 1229 mm |
| 主要選配 | 艙室暖氣接頭、龍骨冷卻、斷路器、濕式排氣、Live PTO、附加皮帶輪、曲軸箱閉式通風、電動洩放系統、氣動起動馬達、前端 PTO、彈性腳座 |
| 應用（依原廠標示） | 漁船、內河船舶、軍警海巡、客船、拖船 |
各額定等級輸出 額定等級說明 →
| 等級 | 功率 kW | 功率 hp | 轉速 rpm | 排放認證 |
|---|---|---|---|---|
| P1 | 442 | 601 | 1800 | IMO II、EPA 3（COM/REC） |
| P2 | 485 | 659 | 1800 | IMO II |
| P2 | 515 | 700 | 2000 | IMO II、EPA 3（COM/REC） |
| P2 | 552 | 751 | 2100 | IMO II、EPA 3（COM/REC）、RCD2 |
| P3 | 599 | 814 | 2100 | IMO II、EPA 3（COM/REC）、RCD2 |
注意事項
- 功率依原廠額定表，kW 與 hp 為同一組額定值。
- 排放認證依額定檔位與配置而定，以原廠最新規格表與證書為準。
- 實際使用條件與所選額定等級（P1–P5）不符時，原廠保固不適用。
- 尺寸與重量依原廠資料，實際依配置而定。